• Ce liquide de frein présente une bonne fluidité à basse température et une excellente résistance au froid.

• Sa viscosité est adaptée aux températures normales et élevées.

• Compatible avec les composants en caoutchouc naturel et synthétique utilisés dans les systèmes.

• Le liquide n'est pas corrosif pour les métaux utilisés dans les systèmes (testé sur le métal étamé, l'acier, l'aluminium, la fonte, le laiton et le cuivre).

• Faible évaporation et haute résistance à la formation de dépôts et de gommes.