Katalog środków smarnych
Płyn przekładniowy opracowany do stosowania w skrzyniach biegów motocykli dwusuwowych. Daje gwarancję lepszej ochrony i bezpieczeństwa przy zmianie biegów.
Nowoczesny płyn przekładniowy do bezstopniowych skrzyń biegów zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania producentów z Azji, Ameryki Północnej i Europy. Nadaje się do serwisowania skrzyń biegów typu CVT wyposażonych w pasek lub łańcuch.
Produkt zalecany do wszystkich przekładni automatycznych i układów hydraulicznych, do których producent zaleca stosowanie oleju typu ATF o specyfikacji GM DEXRON® III. Nadaje się również do hydraulicznych sprzęgieł i układ ów wspomagania kierownicy.
ELF MOTO GEAR OIL 80W90 jest olejem przekładniowym do motocyklowych skrzyń biegów motocykli 4-suwowych. Gwarantuje optymalne bezpieczeństwo przy zmianie biegu.
ELF MOTO 4 ROAD 10W-40 zalecany jest do stosowania we wszystkich typach silników 4 suwowych. Jest kompatybilny z katalizatorami. Częstotliwość wymiany oleju oraz lepkość rekomendowana jest przez konstruktorów, rekomendacji tych należy przestrzegać. Wzbogacony olejem syntetycznym, zapewnia hydrodynamiczne smarowanie oraz doskonałą czystość silnika.
Olej silnikowy odpowiedni do wszystkich rodzajów wysokiej jakości 4-suwowchy silników. Spełnia surowe wymagania ruchu miejskiego (szok termiczny) oraz jazdy w warunkach wiejskich. Jest kompatybilny z 4-suwowymi katalizatorami.
Olej szczególnie polecany dla wszystkich rodzajów wysokiej jakości 4-suwowych silników motocykli wykorzystujących technologię nowej generacji. Olej gwarantuje bardzo wysoką wydajność przez długi czas i zwiększa moc silnika. Utrzymuje wszystkie elementy silnika optymalnie czyste i zapewnia gładką i elastyczną zmiana biegów. Olej silnikowy idealnie sprawdza się w ruchu miejskim, warunkach wiejskich i przy wysokiej prędkości jazdy autostradą.
ELF MOTO 2 SELF MIX jest nowoczesnym, mineralnym olejem zalecanym do silników dwusuwowych. Wysokiej jakości olej mineralny stosowany do jazdy codziennej.
Olej zalecany do wszystkich rodzajów wysokiej jakości 4-suwowych silników stosowanych w skuterach zgodnie z międzynarodowymi normami API SL. Skuteczny przy stosowaniu pod pełnym obciążeniem (otwarte drogi), oraz w ruchu miejskim.
Wysokiej jakości smar do smarowania łańcuchów. Formuła o bardzo wysokiej wydajności, specjalnie opracowana aby zapewnić optymalne smarowanie w najtrudniejszych warunkach eksploatacji. Z powodzeniem przetestowany podczas Grand Prix.
Nowoczesny, wydajny, syntetyczny płyn hamulcowy opracowany do układów z hamulcami tarczowymi w celu zwiększenia bezpieczeństwa hamowania w ciężkich warunkach.
Płyn przekładniowy zalecany wszędzie tam, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy DEXRON®III. ELFMATIC G3 SYN jest odpowiedni do przekładni automatycznych, sprzęgieł hydraulicznych, układów wspomagania kierownicy oraz innych układów hydraulicznych w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych itp.
Syntetyczny olej dedykowany do przekładni automatycznych. Specjalnie opracowany do systemów DPO instalowanych w samochodach Renault.
Olej do automatycznych skrzyń biegów oficjalnie zatwierdzony i zalecany przez Renault do skrzyń biegów AJ0.
Wysokiej jakości syntetyczny olej opracowany dla synchronizowanych i niesynchronicznych manualnych skrzyń biegów, osi napędowych i reduktorów.
Olej przekładniowy przeznaczony do synchronizowanych i niesynchronizowanych skrzyń biegów, łagodnie obciążonych osi, skrzynek rozdzielczych i wszystkich przekładni wymagających MIL-L-2105 lub API GL-4 . Zatwierdzony przez ZF do smarowania skrzyń biegów ze standardowym okresem między wymianami oleju.
Olej przekładniowy zalecany do mocno obciążonych przekładni wymagających oleju klasy API GL5. Szczególnie polecany do przekładni hipoidalnych firmy MAN i Mercedes.
Olej przekładniowy zalecany do mocno obciążonych przekładni hipoidalnych wymagających specyfikacji MIL-L-2105D lub API GL5. Nadaje się do smarowania skrzyń biegów i osi napędowych.
ELF MOTO 4 RACE 10W60 zalecany jest do stosowania w motocyklach sportowych (rajdowych, wyścigowych, crossowych) wyposażonych w czterosuwowe silniki benzynowe najnowszej konstrukcji (wielozaworowe, wałki rozrządu w głowicy, etc. ) również wyposażonych w katalizator spalin. Przez wiele lat ELF prowadził na polu międzynarodowym pod względem wiedzy i innowacji, gwarantując jakość ELF MOTO4 RACE 10W-60. Lepkości 10W-60 zwiekszają odporność filmu olejowego na ekstremalne zmiany temperatury.
Mineralny olej silnikowy do wszyskich silników benzynowych i wysokoprężnych, zalecany do aut osobowych jak i lekkich samochodów dostawczych. Zalecany do normalnych warunków jazdy.
ELF MOTO 4 CRUISE 20W50 jest nowoczesnym mineralnym olejem, zestawionym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów mineralnych oraz dodatków uszlachetniających zalecanym do motocyklowych silników czterosuwowych. Produkt zaprojektowany do użytku w różnym zakresie temperatur. Odpowiednia lepkość zapewnia dobre smarowanie silnika.
Wysokowydajny środek do silników dwusuwowych, zalecany do jazdy w warunkach miejskich i terenowych.
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy VOLKSWAGEN. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Ultranowoczesny, paliwooszczędny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi układami oczyszczania spalin. Zalecany do stosowania w silnikach Diesla najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V. Specjalnie opracowany dla silników grupy Mercedes-Benz i BMW. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
ELF MOTO FORK OIL SYN jest olejem do smarowania amortyzatorów. Zapewnia maksimum bezpieczeństwa nawet w trudnych warunkach. Odpowiedni na drogi oraz na warunki terenowe.
ELF MOTO FORK OIL SYN jest olejem do smarowania amortyzatorów. Zapewnia maksimum bezpieczeństwa nawet w trudnych warunkach. Odpowiedni na drogi oraz na warunki terenowe.
ELF MOTO FORK OIL SYN jest olejem do smarowania amortyzatorów. Zapewnia maksimum bezpieczeństwa nawet w trudnych warunkach. Odpowiedni na drogi oraz na warunki terenowe.
Syntetyczny olej o bardzo wysokiej wydajności do osi napędowych, reduktorów i innych przekładni wymagających normy API GL-5.
Płyn przekładniowy do pojazdów Renault wyposażonych w przekładnie typu P, J, NDX i TL4. Szczególnie polecany dla łatwej zmiany biegów w niskich temperaturach. Zachowuje swoje znakomite właściwości również na gorąco, zapewniając dłuższą żywotność elementów przekładni.
Olej silnikowy stworzony w technologii syntetycznej do smarowania silników benzynowych i Diesla. Nadaje się do używania nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Olej silnikowy w 100% na bazie Elf w syntetycznej technologii, przeznaczony do smarowania silników samochodów osobowych benzynowych i Diesla (bez DPF), w szczególności tych najnowszych. Spełniają najtrudniejsze warunki użytkowania i jest przeznaczony do każdego rodzaju jazdy, w szczególności do jazdy sportowej lub intensywnej i na każdą porę roku.
Olej mineralny do silników wysokoprężnych, zalecany do stosowania w pojazdach. Rekomendowany do silników spełniających normę EURO III.
Olej zalecany do 2-suwowego silnika opracowany w technologii mineralnej. Szczególnie nadaje się do wymogów ruchu miejskiego (stop and go).