Katalog środków smarnych
Syntetyczny olej dedykowany do przekładni automatycznych. Specjalnie opracowany do systemów DPO instalowanych w samochodach Renault.
Olej do automatycznych skrzyń biegów oficjalnie zatwierdzony i zalecany przez Renault do skrzyń biegów AJ0.
Wysokiej jakości syntetyczny olej opracowany dla synchronizowanych i niesynchronicznych manualnych skrzyń biegów, osi napędowych i reduktorów.
Olej przekładniowy przeznaczony do synchronizowanych i niesynchronizowanych skrzyń biegów, łagodnie obciążonych osi, skrzynek rozdzielczych i wszystkich przekładni wymagających MIL-L-2105 lub API GL-4 . Zatwierdzony przez ZF do smarowania skrzyń biegów ze standardowym okresem między wymianami oleju.
Olej przekładniowy zalecany do mocno obciążonych przekładni wymagających oleju klasy API GL5. Szczególnie polecany do przekładni hipoidalnych firmy MAN i Mercedes.
Olej przekładniowy zalecany do mocno obciążonych przekładni hipoidalnych wymagających specyfikacji MIL-L-2105D lub API GL5. Nadaje się do smarowania skrzyń biegów i osi napędowych.
ELF MOTO 4 RACE 10W60 zalecany jest do stosowania w motocyklach sportowych (rajdowych, wyścigowych, crossowych) wyposażonych w czterosuwowe silniki benzynowe najnowszej konstrukcji (wielozaworowe, wałki rozrządu w głowicy, etc. ) również wyposażonych w katalizator spalin. Przez wiele lat ELF prowadził na polu międzynarodowym pod względem wiedzy i innowacji, gwarantując jakość ELF MOTO4 RACE 10W-60. Lepkości 10W-60 zwiekszają odporność filmu olejowego na ekstremalne zmiany temperatury.
Mineralny olej silnikowy do wszyskich silników benzynowych i wysokoprężnych, zalecany do aut osobowych jak i lekkich samochodów dostawczych. Zalecany do normalnych warunków jazdy.
ELF MOTO 4 CRUISE 20W50 jest nowoczesnym mineralnym olejem, zestawionym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów mineralnych oraz dodatków uszlachetniających zalecanym do motocyklowych silników czterosuwowych. Produkt zaprojektowany do użytku w różnym zakresie temperatur. Odpowiednia lepkość zapewnia dobre smarowanie silnika.
Wysokowydajny środek do silników dwusuwowych, zalecany do jazdy w warunkach miejskich i terenowych.
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy VOLKSWAGEN. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.