ルノーのユーザーのニーズに応えるため、ルノーの要件に沿って設計された化学合成エンジンオイル。
優れた低温流動性能と強靭な油膜を保持、エンジン始動時から高速・高負荷走行時においても。
フリクションロスの徹底的な低減を追及、それに相反する強靭な油膜を保持することにより高温時においても優れたエンジン保護性能を誇ります。
ヨーロッパ自動車メーカー各社の認証規格を取得、輸入車から国産車の自然吸気(NA) エンジンから過給機付(ターボやスーパーチャージャー)エンジンなど幅広く対応します。
乗用車のガソリンエンジン用に設計された全化学合成省燃費型モーターオイル。 この省燃費型エンジンオイルは、ダイレクトまたはインダイレクトイグニ ッション、マルチバルブ、ターボチャージャーを搭載したすべての高性能ガソリンエンジン車に使用できます。 あらゆるタイプの走行(都市部、郊外、高速道路)に適します。また非常に過酷な状況下での走行にも対応します。
エルフの合成油テクノロジーを結集したガソリンエンジン乗用車向けの省燃費型エンジンオイルです。 ダイレクトインジェクションまたはインダイレクトインジェクション、マルチバルブおよびターボチャージーを装備したすべての高性能ガソリンエンジン車に推奨されます。 あらゆるタイプの走行(都市部、郊外、高速道路)に適します。また非常に過酷な状況下での走行にも対応します。
ACEAの最新規格C5を取得した省燃費性能と環境性能に優れたエンジンオイル。 優れた耐久性能と摩耗防止性能で、ECOカーでのSPORT走行にもお奨め。
環境性能に厳しい各ヨーロッパ自動車メーカーの最新認証規格を取得しているエンジンオイル。
最新テクノロジーのターボエンジンやマルチバルブ、直噴エンジンにも対応したエンジンオイル。
素早いレスポンスのみでなくトルクも必要な車両にお奨めです。 ドライサンプ方式のエンジンへの相性も良く、メカニカルパーツを摩耗から守ります。
二輪車メーカーと共同開発したHTX976をさらに改良することにより18,000rpmまで対応します。 また、プラグやエキゾーストをクリーンに保ちエンジンパワーを維持します。
フリクションを極限まで減らした超低粘度レーシングオイル。 特に瞬発的なエンジンパワーを必要とするスプリントレースや予選などでの使用に最適です。