オートマチックおよび油圧トランスミッションシステム用の特殊フルード。ルノーのすべての乗用車とバンに推奨されます。 他のブランドの車両のオートマチックトランスミッションおよびパワーアシストステアリングシステムには、ELF RENAULTMATIC D2は使用しないでください。
J、TL4、NDXファミリーのギヤボックスを装備したルノーの車両、特にTWINGO、MODUS RENAULT、Clio、Mégane（Mégane/Scenic II Pk4を除く）、Laguna（motorization 2、2DT、dciおよびV6を除く）、Spaces（2,0および1,9 dti）、Kangooの各車両に適応します。 シンプルな構成またはマルチコーンの真鍮シンクロを備えた、小型乗用車および実用車の機械式ギヤボックスの要件にも適応しています。
強靭な油膜と優れた酸化防止性能でエンジンを高温・高負荷時でも保護します。 ターボエンジンから高回転型の自然吸気（ＮＡ）エンジンのハイパワー車両にも十分対応します。
エルフの合成油テクノロジーを結集、JASO DL-1に適合した高性能ディーゼルエンジンオイル！ ベースオイルに全化学合成油を採用、優れたエンジンプロテクト性能とエンジン清浄性能により、長期にわたり本来のエンジン性能を余すことなく発揮します。DPF（ディーゼル粒子状物質除去フィルター）などの後処理システムを最適化し、排気ガス中の汚染物質を低減させ、メンテナンスコストも削減します。 JASO DL-1指定のディーゼル車に最適です。
ELF Advanced Synthetic Technology（エルフの先進合成油技術）を使用し最新のACEA C6規格やAPI SP(RC)規格に適合、プレミアムカーメーカーの最新世代のエンジン用に設計された最高性能のエンジンオイルです。
トランスミッションでのパワーロスを最大限に減らすために開発されたレーシングギヤオイル。その卓越した性能はGP2やGP3、フォーミュラルノーで十分に実証されています。 短距離から中距離走行のレースでの使用に最適です。
過酷な条件下でも初期の潤滑性能を保持してギヤボックスを確実に作動させます。極めて早いギヤシフトを可能とする超低フリクションのレーシングギヤオイル。 HRC RS250R、RTL250R、RTL250F 指定ギアオイル
過酷な高温下での使用でも優れた消泡性能と極圧剤でデファレンシャル、ギヤボックス、アクスルを摩耗から守ります。 熱ダレに強く耐久レースでの使用に最適なレーシングギヤオイル。
クラシックレーシングカーやチューニングエンジンでの過酷なサーキット走行にお奨め。 耐熱性能とエンジン保護性能に優れたチューニングエンジン向けエンジンオイル。
1950年代から1970年代に製造されたクラシックカーや旧車のエンジンやシール材に適応。 厳選した添加剤とベースオイルで開発されたエンジンオイル。
10W-30を推奨している少し古めのエンジンでの使用にお奨め。 コンプレッションを回復させて、トルク感のある走りを復活させます。
ガソリンエンジン用に設計されたマルチグレード部分合成油。厳選された最新世代の摩擦軽減剤など多機能添加剤が配合され、モリブデンとグラファイトの働きを強化します。このような特別な添加剤の配合により、特に多高走行距離車（70,000km以上）への使用にお奨めです。
