Spécialement conçu pour les motos routières 4 temps utilisées sur de longues distances sur tout type de route (autoroute, route de montagne ou de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé aux sollicitations et contraintes mécaniques qui en découlent : • enjeux de consommation de carburant • encrassement du moteur avec l'apparition de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans un lubrifiant et une maintenance adptés, ces phénomènes entraînent une perte de performance, des risques de panne et une augmentation des coûts d'entretien.
Conçue pour les pratiques tout-terrain les plus exigeantes, ELF OFFROAD 4 EXPLORER 10W-40 garantit réactivité et robustesse à chaque sortie. Développée pour supporter les contraintes des terrains accidentés, les changements de vitesses répétés et les environnements hautement poussiéreux. Ces conditions sollicitent toutes les composantes de la chaines cinématique (moteur, embrayage, et boite de vitesse) de façon extrême favorisant un encrassement et une usure prématurée des organes mécaniques. Si la maintenance et le lubrifiant n'est par adapté à ce type d'usage cela abouti à une perte de performance et un comportement dégradé de la moto avec des risques de panne et une augmentation des coûts d'entretien
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique.
Spécialement conçu pour les motos routières 4 temps utilisées sur de longues distances sur tout type de route (autoroute, route de montagne ou de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé aux sollicitations et contraintes mécaniques qui en découlent : • enjeux de consommation de carburant • encrassement du moteur avec l'apparition de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans un lubrifiant et une maintenance adptés, ces phénomènes entraînent une perte de performance, des risques de panne et une augmentation des coûts d'entretien.
Spécialement conçu pour les motos routières 4 temps utilisées sur de longues distances sur tout type de route (autoroute, route de montagne ou de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en découlent : • encrassement du moteur avec l'apparition de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans un lubrifiant et une maintenance adaptés, ces phénomènes entraînent une perte de performance, des risques de panne et une augmentation des coûts d'entretien
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique.
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entraînant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique.
Spécialement conçu pour les motos routières 4 temps utilisées sur de longues distances sur tout type de route (autoroute, route de montagne ou de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé aux sollicitations et contraintes mécaniques qui en découlent : • enjeux de consommation de carburant • encrassement du moteur avec l'apparition de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans un lubrifiant et une maintenance adptés, ces phénomènes entraînent une perte de performance, des risques de panne et une augmentation des coûts d'entretien.
Dans le cas d'une utilisation en milieu urbain avec un trafic dense, des arrêts et redémarrages fréquents, les organes mécaniques des motos sont soumis à des contraintes importantes. Ces types d'usages favorisent les phénomènes d'encrassement, une usure excessive du moteur et de l'embrayage, avec des risques de pannes et casse mécanique. Par ailleurs, l'introduction plus récente de biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. Selon la disponibilité des différents types de carburants, certains utilisateurs passent de l'un à l'autre, d'où l'importance de la compatibilité des lubrifiants et des carburants
Dans le cas d'une utilisation en milieu urbain avec un trafic dense, des arrêts et redémarrages fréquents, les organes mécaniques des motos sont soumis à des contraintes importantes. Ces types d'usages favorisent les phénomènes d'encrassement, une usure excessive du moteur et de l'embrayage, avec des risques de pannes et casse mécanique. Par ailleurs, l'introduction plus récente de biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. Selon la disponibilité des différents types de carburants, certains utilisateurs passent de l'un à l'autre, d'où l'importance de la compatibilité des lubrifiants et des carburants.
Solution d'entretien compétitive spécifiquement conçue pour un usage urbain et quotidien de votre scooters 2 temps. Cette utilisation quotidienne avec l'emploi de carburants de qualité variable, des arrêts et redémarrages fréquents peut impacter l'efficacité de la combustion. Une maintenance ou lubrifiant inadapté peut favoriser la formation de dépôts et de boues entraînant une augmentation de la consommation de carburant, des fumées et une usure excessive.
