Katalog środków smarnych
Nowoczesny płyn przekładniowy do bezstopniowych skrzyń biegów zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania producentów z Azji, Ameryki Północnej i Europy. Nadaje się do serwisowania skrzyń biegów typu CVT wyposażonych w pasek lub łańcuch.
Produkt zalecany do wszystkich przekładni automatycznych i układów hydraulicznych, do których producent zaleca stosowanie oleju typu ATF o specyfikacji GM DEXRON® III. Nadaje się również do hydraulicznych sprzęgieł i układów wspomagania kierownicy.
Nowoczesny, wydajny, syntetyczny płyn hamulcowy opracowany do układów z hamulcami tarczowymi w celu zwiększenia bezpieczeństwa hamowania w ciężkich warunkach.
Płyn przekładniowy zalecany wszędzie tam, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy DEXRON®III. ELFMATIC G3 SYN jest odpowiedni do przekładni automatycznych, sprzęgieł hydraulicznych, układów wspomagania kierownicy oraz innych układów hydraulicznych w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych itp.
Syntetyczny olej dedykowany do przekładni automatycznych. Specjalnie opracowany do systemów DPO instalowanych w samochodach Renault.
Olej do automatycznych skrzyń biegów oficjalnie zatwierdzony i zalecany przez Renault do skrzyń biegów AJ0.
Wysokiej jakości syntetyczny olej opracowany dla synchronizowanych i niesynchronicznych manualnych skrzyń biegów, osi napędowych i reduktorów.
Olej przekładniowy zalecany do mocno obciążonych przekładni wymagających oleju klasy API GL5. Szczególnie polecany do przekładni hipoidalnych firmy MAN i Mercedes.
Mineralny olej silnikowy do wszyskich silników benzynowych i wysokoprężnych, zalecany do aut osobowych jak i lekkich samochodów dostawczych. Zalecany do normalnych warunków jazdy.
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy VOLKSWAGEN. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Ultranowoczesny, paliwooszczędny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi układami oczyszczania spalin. Zalecany do stosowania w silnikach Diesla najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V. Specjalnie opracowany dla silników grupy Mercedes-Benz i BMW. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Syntetyczny olej o bardzo wysokiej wydajności do osi napędowych, reduktorów i innych przekładni wymagających normy API GL-5.
Płyn przekładniowy do pojazdów Renault wyposażonych w przekładnie typu P, J, NDX i TL4. Szczególnie polecany dla łatwej zmiany biegów w niskich temperaturach. Zachowuje swoje znakomite właściwości również na gorąco, zapewniając dłuższą żywotność elementów przekładni.
Olej silnikowy stworzony w technologii syntetycznej do smarowania silników benzynowych i Diesla. Nadaje się do używania nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Olej silnikowy w 100% na bazie Elf w syntetycznej technologii, przeznaczony do smarowania silników samochodów osobowych benzynowych i Diesla (bez DPF), w szczególności tych najnowszych. Spełniają najtrudniejsze warunki użytkowania i jest przeznaczony do każdego rodzaju jazdy, w szczególności do jazdy sportowej lub intensywnej i na każdą porę roku.
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do silników najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy Mercedes-Benz, GM i BMW. Posiada oficjalną aprobatę MB-Approval 229.52 i nadaje się do stosowania w autach z technologią BlueTEC. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący technologię syntetyczną ELF, przeznaczony do smarowania najnowszej generacji silników europejskich konstruktorów.
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
Olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej do silników benzynowych i wysokoprężnych. Klasa lepkości 5W-50 pozwala na stosowanie go o każdej porze roku, zalecany szczególnie do ekstremalnych warunków.
Nowoczesny, półsyntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników benzynowych i wysokoprężnych. Zalecany do silników montowanych w samochodach osobowych i lekkich samochodach dostawczych. Specjalnie dostosowany do wymagań silników Diesla wyposażonych we wtrysk bezpośredni z lub bez układu Common Rail.
Nowoczesny, półsyntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników benzynowych i wysokoprężnych. Zalecany do silników montowanych w samochodach osobowych i lekkich samochodach dostawczych. Specjalnie dostosowany do wymagań silników Diesla wyposażonych we wtrysk bezpośredni z lub bez układu Common Rail.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący technologię syntetyczną ELF, przeznaczony do smarowania najnowszej generacji silników europejskich konstruktorów.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący technologię syntetyczną ELF, przeznaczony do smarowania najnowszej generacji silników europejskich konstruktorów.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący zaawansowaną technologię syntetyczną ELF, zalecany do stosowania w najnowszych silnikami benzynowych i wysokoprężnych wymagających oleju klasy ACEA C3 i SAE 0W-30.
ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 to bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący technologię syntetyczną ELF, przeznaczony do smarowania europejskich silników benzynowych i Diesla wymagających klasy 0W-20 i normy ACEA C5.
Olej mineralny przeznaczony do silników Diesla w pojazdach osobowych i lekkich samochodach dostawczych. Zalecany do wszystkich rodzajów jazdy i na każdą porę roku.
Wysokiej jakości olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej ELF, przeznaczony do smarowania wszystkich silników benzynowych. Szczególnie przystosowany do najnowszych pojazdów GENERAL MOTORS.
Olej silnikowy w technologii syntetycznej dedykowany dla silników Renault i Dacia.
Firma ELF użyła swojego know-how, aby opracować ten produkt o wysokiej jakości o wysokiej wydajności. Zaprojektowany, w technologii syntetycznej tak, aby spełniał specyfikacje silników RENAULT, DACIA i ALPINE.
Specjalnie opracowany produkt w technologii syntetycznej tak aby spełnić wymagania silników Renault, Dacia i ALPINE
Firma ELF użyła swojej wiedzy i doświadczenia, aby opracować ten syntetyczny produkt, zaprojektowany, aby spełniać wymagania silników RENAULT RS i ALPINE.
Olej silnikowy w technologii syntetycznej dedykowany do silników Renault i Dacia. ELF EVOLUTION R-TECH ELITE FE 0W-20 jest specjalnie zaprojektowany, aby spełniać najnowsze wymagania dotyczące oleju silnikowego i jest zatwierdzony przez RENAULT RN17 FE.
Nowoczesny olej o właściwościach na wysokie naciski do bardzo mocno obciążonych przekładni. Najnowsza generacja środków smarnych Fuel Economy.