Katalog środków smarnych
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący zaawansowaną technologię syntetyczną ELF, zalecany do stosowania w najnowszych silnikami benzynowych i wysokoprężnych wymagających oleju klasy ACEA C3 i SAE 0W-30.
Olej silnikowy w technologii syntetycznej dedykowany dla silników Renault i Dacia.
EVOLUTION FULL-TECH PCX 5W-30 to olej silnikowy na bazie w zaawansowanej technologii syntetyczny o wysokich parametrach użytkowych, opracowany specjalnie dla silników: 1.5 turbodoładowane silniki wysokoprężne BlueHDi (w tym nowe normy Euro 6.2, 6.3 i 6.4) produkowanych od 2017 do marca 2023r. Jest również zalecany przez Stellantis do stosowania w 1,2L PureTech benzynowych turbo EB2 Gen1 (typoszereg: HNZ, HNY, HNX, HNW, HNV) produkowanych do sierpnia 2018. Rekomendowany również do silnika 2.2 HDI - DW12RU stosowanego w samochodach dostawczych. Olej specjalnie opracowany aby spełnić nową normę STELLANTIS FPW9.55535/03. Olej również nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych wymagających homologacji PSA B71 2290.
Firma ELF użyła swojego know-how, aby opracować ten produkt o wysokiej jakości o wysokiej wydajności. Zaprojektowany, w technologii syntetycznej tak, aby spełniał specyfikacje silników RENAULT, DACIA i ALPINE.
Firma ELF użyła swojej wiedzy i doświadczenia, aby opracować ten syntetyczny produkt, zaprojektowany, aby spełniać wymagania silników RENAULT RS i ALPINE.
Bardzo wydajny olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej do silników benzynowych i Diesla, w szczególności do Volkswagena.
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do silników najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy Mercedes-Benz, GM i BMW. Posiada oficjalną aprobatę MB-Approval 229.52 i nadaje się do stosowania w autach z technologią BlueTEC. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący technologię syntetyczną ELF, przeznaczony do smarowania najnowszej generacji silników europejskich konstruktorów.
Ultranowoczesny, paliwooszczędny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi układami oczyszczania spalin. Zalecany do stosowania w silnikach Diesla najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do silników benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V. Specjalnie opracowany dla silników grupy Mercedes-Benz i BMW. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Nowoczesny olej silnikowy typu Low SAPS, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiające spełnienie wymagań normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Specjalnie opracowany dla silników grupy VOLKSWAGEN. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.